深圳市興昌達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司

致力于打造全國混凝土泵車服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌

8月16日，中鐵二十二局集團(tuán)兩名技術(shù)員對深圳地鐵10號線崗頭車站完成了最后一次車站外觀質(zhì)量巡查檢測。至此，深圳市新建地鐵10號線全部完工，將于2020年8月18日正式開通運營（崗廈北站暫未開通）。

10月28日，隨著我司（深圳市興昌達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司）混凝土泵車進(jìn)行最后一塊頂板澆筑完成，深圳地鐵10號線雙擁街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。目前10號線24座車站已有17座車站封頂，預(yù)計于2020年開通試運營

日前，五華特大橋首樁完成混凝土澆筑。這標(biāo)志著梅龍鐵路項目4標(biāo)進(jìn)入全面施工階段。該大橋全長1869.22米，為雙線橋，全橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大橋先后跨越S228線、烏陂河、S120線、五華河。

近日，綏滿高速海（拉爾）滿（洲里）段滿洲里世紀(jì)大道互通AKO+879A匝道跨線橋混凝土?澆筑完成。該跨線橋是海滿高速項目全線第一個采用盤扣式支架施工的現(xiàn)澆箱梁。

梅龍高鐵MLSG-3標(biāo)項目，2020年10月20日，位于刁坊鎮(zhèn)河塘嶺村的寧江特大橋86號墩混凝土澆筑順利完成。據(jù)了解，中鐵六局承建的MLSG-3標(biāo)施工，總造價約20.88億元。

10月18日，隨著西平項目11#風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)最后一罐混凝土泵送完成，至此，該項目所有19臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)全部澆筑完成。

10月20日上午，徐連客專東海站前樞紐工程舉行主體結(jié)構(gòu)封頂儀式?？h領(lǐng)導(dǎo)何東明、范益春、孔繁清、丁相玖、梁步顯出席儀式。接下來要進(jìn)行廣場的景觀鋪裝，面積約39000平方米。

2020年10月19日上午，佛山地鐵三號線工程順德學(xué)院站一期主體結(jié)構(gòu)順利封頂。車站為地下兩層12米島式車站，車站全長388米，一期長度209米，二期長度179米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，車站共設(shè)4個出入口和3組風(fēng)亭。

9月29日晚6時，經(jīng)過連續(xù)7小時的不間斷施工后，杭紹城際鐵路7標(biāo)湖稽區(qū)間20#-21#梁一次性澆筑成功，標(biāo)志著湖稽區(qū)間實現(xiàn)橋通。9月30日晚6時，西湖區(qū)間湖萬出入線0#-1#梁再次澆筑成功，西湖區(qū)間順利貫通。

10月7日下午，經(jīng)過連續(xù)7小時的不間斷的澆筑，杭紹城際7標(biāo)最后一片簡支梁混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該項目主體工程完工。杭紹城際鐵路全長20.3公里，設(shè)計時速100公里，是浙江省首條跨市運營的軌道交通線路。

10月10日上午，隨著最后一輛混凝土罐車緩緩駛離施工現(xiàn)場，星湖街主體隧道暗埋段最后一節(jié)頂板及側(cè)墻完成混凝土澆筑施工，標(biāo)志著蘇州星湖街隧道項目主體隧道工程順利貫通。

9月13日凌晨，經(jīng)過9個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，新臺高速3標(biāo)項目山亭互通立交D匝道現(xiàn)澆梁澆筑完成?；炷猎O(shè)計方量833方，分兩次澆筑，第一次澆筑時間為8月31日。